1: Ich weiß nicht welchen Nippel du meinst,. Mit nem Foto erkennt man alles einfacher
2: Bordwerkzeug? Kette? Ansonsten versuch mal genauer herauszuhören, woher das Klappern kommt.
3. Am Ende der 10km ist sie warmgefahren. In welchem Drehzahlbereich tritt das auf?
4. Der brauchbare Bereich der GS fängt erst bei 2500-3000 upm an! Von daher finde ich es merkwürdig, wenn du nur bis 3500 drehst? Das ist kein 4-Zylinder-Automotor, der sein maximales Drehmoment bei 4kupm hat... solange du bei kaltem Motor unter 6kupm (Schätzwert!) bleibst ist alles in Ordnung. Dann bei wärmer werdendem Motor kannst du die Belastung auch steigern.
Aber 190km mit einem kompletten Tank ist schon arg wenig, das wären ~8l/100km. Das ist viel zu viel und hat meistens Probleme im Vergaser zur Ursache. Du hast mit "komplettem Tank" auch die Reserve mit eingeschlossen?
Wie stehts den um den Zustand der Verschleißteile?