So folgendes Update:
Der Kupplungszug ist richtig eingestellt und das Zugseit / die "Seele" sieht noch richtig gut aus.
Ich fasse das Fehlerprofil nochmal zusammen:
-Manchmal geht der erste Gang gar nicht rein
-Manchmal säuft die Maschiene beim Einlegen des 1. Ganges ab
-Manchmal bleibt sie im Leerlauf hängen wenn ich in den 2. hochschalte
-Starkes krachen (stärker als das normale Krachen) der Kupplung beim ersten Gang
...trotz liebsamer, richtiger und sanfter Schaltung meinerseits.
Ich habe beim einstellen eben nur den "Leerweg" (cm) des Kuppungshebels überprüft. Da ist alles soweit korreckt.
In dem oben aufgeführten Link wird nur die einstellung des Leerweges behandelt. Sonst steht dort:
Zitat:
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Trennt die Kupplung nicht, könnte irgendwas an der Kupplungsmechanik klemmen. Möglicherweise sind auch Scharten in den Nuten des Kupplungskorbes, so dass sich die Lamellen nicht einwandfrei bewegen können.
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Ich denke irgendwie sowas wird eher das Problem sein nur komme ich nun wieder nicht weiter alleine
