Wenn du eine "deutliche Pause" zwischen den Klackern hören kannst, sind es nicht die Ventile. Die öffnen und schließen bei jeder Kurbelwellenumdrehung, also im Standgas 1200 mal pro Minuten oder 60 Mal pro Sekunde - das ganze pro Zylinder. Das gibt ein sehr schnelles und feines Tickern.
Neige doch mal bitte deine GS vorsichtig zu jeder Seite und horch, ob sich das Klackern verändert. Ich habe da so eine Vermutung. Aber bitte die GS nicht umfallen lassen!
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