Nochmal zum Thema Schalten und den Leerlauf dazwischen: Ich habe im Moment Probleme mit meiner Bandit und der 5. Gang springt entweder sofort wieder raus oder wenn das Getriebe lastfrei ist. Entweder Schaltklauen oder ichweißesauchnicht. Und da lande ich immer im "Leerlauf" zwischen dem 4. und 5. (hat nur 5 Gänge) und die Zähne werden RICHTIG ordentlich geputzt. Im Winter gehts dabei, solange fahre ich nur mit 4 Gängen.
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Bandit 1200
TL1000S
weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben 
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