notfalls kann man testweise das Anlasserrelais auch überbrücken, dann weiß man schonmal dass es das Relais nicht ist.
Ein korrodierter Starter-Knopf/Kill-Schalter kann auch Probleme machen, wenn sie immer draußen steht.
Wie machst du denn die GS aus? Zündschloss oder Kill-Schalter?
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GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000
GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000
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