[AmigaHarry]

Dennoch nicht uninteressant was er da schreibt. Da der GS 500 Motor aus der selben Baukastenkonstruktion wie alle GS-Motoren kommt, könnte der Abstand der mittleren Zylinder der 4-Zyl-GS-Reihe ident mit dem unserer heutigen GS500 sein (gilt nat. nicht für GS400/425/450, die einen seitlich verschwenkten Auslass haben). Sollte dem so sein, dürften sich zumindest aus alten Auspuffanlagen (bis zur GS750 - danach dürften die Rohre zu groß werden), was basteln lassen.
Theoretisch müssten sogar die GSX-Auspuff bis 1986 passen - danach hat sich der Abstand der Zylinder verringert. Villeicht gehts mit etwas aufbiegen aber trotzdem. Ich finde die Idee nicht schlecht: die beiden äusseren wegschneiden, den Kollektor zuschweissen (Verbindungsrohr muss aber bleiben - sonst wenig Drehmoment im Keller), möglichrweise etwas nachbiegen (was aber bei den alten Doppelrohranlagen warscheinlich auch nicht ganz leicht ist) und man hat gleich eine 2in2 Anlage.......oder wenn man nur den rechten Teil nimmt, eben eine rostbeständige 2in1 Anlage...