hast du schonmal dran gedacht, das geschwindigkeit zu drehzahl IMMER gleich sein muss, weil die quasi direkt verbunden sind. dreht der motor mit X, dann dreht die kupplung doch auch damit, ebenso wie's getriebe, wie die kette, daher auch das hinterrad, und das vorderrad auch (burnout ect. ausgenommen) und dein tacho letztendlcih auch.
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anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten
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