Ich würde die Ventilschaftdichtungen zum Testen erneuern, dafür müssen nur die Nockenwellen ausgebaut werden und der Brennraum unter Druck gesetzt werden und die vier Dichtungen kosten nicht die Welt. Wenn Du den Motor bei 70 Tkm zerlegst und alles komplett vermessen wirst, dann musst Du die Kolben erneuern und die Zylinder schleifen und diverse Gleitlager erneuern! Das loht bei der GS nicht.
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