Vielleicht spielt aber nicht nur die Häufigkeit der Warm- & Kaltstarts eine Rolle.
Den alten 200D (124er-Baureihe) kriegst Du z.B. nicht kaputt, wenn du ihn ordentlich pflegst. Mein bester Kumpel hat seinen bei 680.000km verkauft und der lief noch einwandfrei. Laufleistungen über 500.000km sind bei der Modellreihe auch keine Seltenheit. Da verwundert es auch nicht, dass Taxis so lange halten. Früher wurden da fast nur Mercedes für genommen.
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