Och, so utopisch ist das gar nicht. Die Leistung des Motors (insbesonders bei einer Vergasermaschine) ist abhängig von dem im Auspuff aufgebauten Gegendruck (deswegen halte ich ich auch das rumgestocherere und gebohre für unsinnig). Gibt das denn hier keinen gelernten Schrauber, der das mal in der Berufsschule gelernt hat?

Habe das Thema mal ausgegoogle't... Ist aber recht wissenschaftlich, was dort herauskommt.

Davon mal ganz abgesehen - einen Sportauspuff baut man ja nicht wegen dem Sound... und wenn es mit einem hohlen Blechrohr schneller ginge, würden alle Rennmaschinen schon wegen der Gewichtsersparnis darauf verzichten...