Möglicherweise waren die Zuleitungskabel zuviel Zugbelastung ausgesetzt und sind gerissen.
Ich würde versuchen mit einem Multimeter auszumesen, ob überhaupt Spannung an den Steckverbindern ankommt.
Die Steckverbindungen für die Bliker einfach an ein Spannungsmessgerät anschließen und mal den Blinker einschalten. Müsste dann Spannung anzeigen.
Wenn nicht, muss man eben nach der Unterbrechung suchen.
Wenn da Spannung anliegt, kann es nur am "neuen" Blinker hängen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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