Das ist so nicht ganz richtig:
Die originalen Auspuffanlagen sind im Idealfall ein Kompromiss aus Leistung (und Drehzahl) sowie aus Drehmoment. Allgemein kann gesagt werden, Staudruck (Topf, Kat) bringt Drehmoment im unteren bis mittleren Drehzahlbereich. Eine freie Auspuffanlage oder ein durchgängiges Rohr von vorne nach hinten bringt Leistung obenraus und vermindert das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich (Motor und Hubraum spielen da auch eine Rolle) stärker oder nicht so stark.
Sportauspuffanlagen ermöglichen zwar meist mehr Leistung aber reduzieren das Drehmoment, bzw. verändern die Drehmomentkurve.
Es gibt Anlagen, die allerdings auch beides (Leistung und Drehmoment) steigern können. Diese sind dann aber perfekt auf den jeweiligen Motor angepasst.
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