Ich persönlich war mit dem Vorgänger (Avenue) deutlich zufriedener. Vom Fahrverhalten konnte ich zwar eine leichte verbesserung feststellen, aber der Hinterreifen war bereits nach 3500 km hinüber (keine Ahnung wie sich das schimpft: jeder zweite "Noppe" des Profils war komplett runter, die jeweilige Noppe dazwischen war wie neu). Ich hatte vor der Urlaubstour extra einen Satz neue Reifen aufgezogen, obwohl die alten noch recht gut waren. Dann stand ich ein Paar Tage später mit 'nem total ausgelutschten Hinterreifen am Nordkapp. Dann war gaaaaanz sachtes nach-Hause-fahren angesagt. Da oben bekommst du ja nicht ohne weiteres 'nen neuen Reifen. Mit den gebrauchten Avenues hätte ich den Trip locker geschaft.
Aber vielleicht haben andere da ja bessere Erfahrungen gemacht. Mein Hinterreifen hat jedenfalls nur 5Tage bis zum Erreichen der Verschleißgrenze gebraucht
. Der vorderreifen hat dagegen keine Probleme gemacht. Mit dem hab ich dann noch einen weiteren Hinterreifen abgefahren, der allerdings auch nicht wirklich länger gehalten hat.
Erster Hinterreifen hat 3500 km bis zur Verschleißgrenze gebraucht, danach zum glück nicht mehr so stark abgebaut, dass ich die 7500 km bis nach hause noch vollmachen konnte. Der zweite Hinterreifen hat knapp 6000 km gehalten. Der vorderreifen war dann nach dem zweiten Hinterreifen auch hinüber (also 13500 km).
Mit dem Avenue bin ich die Hinterreifen im Schnitt 13000 km und die Vorderreifen 33000 km gefahren.