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Alt 12.02.2013, 21:05:47   #7
Goose
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Dann solltest du meinen letzten Post auch in diesen Fred verschieben, das ist die Erklärung/Ergänzung zu dem Flattern der Schieber von dem du gerade geschrieben hast.

Edit: Übrigens die Leertakte haben auch beim Öldruck recht witzige Ausschläge, die kommen auch bei niedriger Drehzahl eher wellenförmig als konstant, das werden Sie erst bei höheren Drehzahlen.
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