Zum Thema Schrauberei:
Es gibt nicht viele Motorräder wie die GS, die i.d.R. absolut problemlos ihren Dienst tun. Einzig die notwendigen Wartungsarbeiten müssen regelmäßig erledigt werden, das ist bei jedem Motorrad so. Bei der GS kann man aber durch die relativ einfache Technik und den wartungsfreundlichen Aufbau eigentlich alles selbst machen.
Beispiel gefällig?
Meine GS ist BJ 1992 und hat jetzt ca. 65000 km auf dem Tacho. Als ich sie 2004 gekauft habe, waren ein paar Kleinigkeiten zu machen, dafür habe ich auch nur 600 Euro für die GS gezahlt, die Reparaturkosten hielten sich mit rund 100 Euro in erfreulichen Grenzen. Seitdem habe ich keine Reparaturen mehr ausführen müssen, nur Wartungsarbeiten ausgeführt und Verschleißteile gewechselt.
Dem Rocky seine GS hat inzwischen einen km-Stand von weit über 100.000 - und läuft immer noch.
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