Mann sollte bei Reifen mal bedenken, dass es nicht nur um Haftung auf der letzten Rille, sondern auch um Haftung beim Bremsen geht, auch bei Kälte & Nässe. Je besser ein Reifen haftet, umso kürzer der theoretische Bremsweg. Je deutlicher und gutmütiger ein Reifen seine Haftungsgrenze ankündigt, umso sicherer die Fahrt und umso leichter erzielt man kurze Bremswege. Billige Reifen haften zwar hin und wieder auch gut, schmieren dann aber gern umvermittelt ab.
Bitte rettet euch nicht in fadenscheinige Ausreden, wenn es um eines der wichtigsten Sicherheitsmerkmale von Motorrädern geht!
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