Zitat:
Zitat von majestic_morpheus
Entweder man behebt das Problem oder lebt damit, indem man seinen Fahrstil entsprechend anpasst - dann geht's eben nur gemütlich.
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das schließt aber nicht aus eine zu lasche Feder zu ersetzen , um stämmigeren Zeitgenossen ein korrektes Verhältnis (2:1) zwischen Positiv- und Negativfederweg zu ermöglichen
Ist die Dämpfung hinüber schwingt das Heck nach dem Ausfedern merklich nach , und das lässt sich weder mit einer anderen Feder noch mit gemütlicher Fahrweise kompensieren
In diesem Fall, besorgt man sich am besten ein wilbers mit Zugstufeneinstellung ( einstellbare Ausfedergeschwindigkeit )