Also, die Brücke passt Plug and Play, aber du brauchst die nicht verstellbaren Gabelstopfen vom 89er oder vom neuen Modell, und eventuell längere Stalflexleitungen.
Mit dem Eintragen ist das so ne Sache, da die Gabelbrücke für die GS500 WVBK zugelassen ist, nicht für die GM51B. Also wenn du eh den Lenker eintragen lässt, dann mach die Brücke in einem Aufwasch mit, das kostet idR eh nicht extra.
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