Schon komisch. Wenn ich mal bei meiner 600er das Ventilspiel nach 26 000 km prüfen lassen will weil da definitiv was zu hören ist, jammern alle rum: nee, so schnell ändert sich da nix und lass das lieber.
Dann habt ihr hier alle sonstwiealte Möhren, die selbst dann noch einwandfrei laufen wenn sich jahrelang keine Sau drum kümmert und höchstens mal der Vergaser gereinigt werden musste- und da wolln mir alle weiß machen, dass da nach nicht mal 20 000 km Schönwetterfahrt die Ventile nicht mehr richtig schließen, ohne dass es da irgendwelche anderen Anzeichen dafür gibt.
Von mir aus soll er doch in die Werkstatt und denen das Geld hinterherschmeißen, aber wenn mans nicht so dicke hat, sollte man nur das machen (lassen), was wirklich nötig ist.
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