Hallo.

Es ist auf jeden Fall der markierte Bereich, wo das Oel austritt. Gereinigt habe ich den Zylinder schon und nach der Fahrt war er wieder oelig. Der obere Teil ist komplett oelfrei und sauber, daher glaube ich nicht, das es die Ventildeckeldichtung sein kann... Es ist genau mittig am Zylinder die feuchte Austrittsstelle sichtbar...

Laufen lassen, um zu schauen wo Oel Austritt ist eine an sich gute Idee, doch leider tritt das Problem nicht sofort und im Stand so gut wie gar nicht auf... find ich auch immer merkwuerdig, aber koennte es Last- und Drehzahlabhaengig sein?!?

Erstmal vielen Dank, ich werde mal einen KVA einholen, was meine Werkstatt dafuer woellte, aber das wird sicher wieder unbezahlbar hoch ausfallen...

ChristianD