So wie ich bereits oben geschrieben habe kann das passieren, wenn eine Zelle einen kompletten Kurzschluss hat. Wenn dein Ladesystem das überlebt hat, preise dich glücklich! Normalerweise nimmt es bei sowas einen Schaden, da der Ladestrom unzulässig hoch wird und mit der Zeit den Regler (und schlimmstenfalls auch die LiMa-spulen) grillt. Bei einem Zusammenbruch der Ladespannung von 14V auf 10.5V, nimmt der Strom um etwa 4A zu - damit bewegst du dich bereits bei gesamt ca. 18A bei ~200W Leistung (ohne Rücksicht auf den cos(phi) der LiMa).......Spielt sich also schon ganz ordentlich ab, da drinnen...das kurzeitige(!!!) Höchstlimit des Ladesystems ist damit erreicht, bzw. bereits leicht überschritten (würde bereits über 280W Limaleistung bedeuten)
Ich rate dir daher zur Sicherheit trotzdem die LiMa und den Regler lt. FAQ durchzumessen, um einen beginnenden Schaden auszuschließen - dazu musst du sie nicht ausbauen und die Messung ist schnell gemacht. Solche Schäden sind oft schleichend und es könnte sein das die Ladeleistung in den nächsten paar hundert Kilometern immer weniger wird......
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