Bedingt durch den langen Einfüllstutzen bildet sich ein Luftpolster um den Einfüllstutzen herum.
Das Benzin, das dann im Einfüllstutzen steht, verdrängt langsam die Luft, der Benzinspiegel fällt im Einfüllstutzen ab. Das geht dann so lange, bis die ganze Luft aus dem Luftpolster verdrängt ist.
Früher waren die Tankstutzen anders. Die waren einfach auf den Tank aufgesetzt und oben ein Schraubdeckel drauf. Da war der Tank Unterkante Tankstutzen voll.
Die komischen Einfüllstutzen hat man gemacht damit das Benzin im Fall des Umfallens nicht so leicht ausläuft.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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