Die Hülse könnte auch aus verzinktem Stahlblech sein.
Es gibt mit Sicherheit einen Weg die herunter zu machen. Das kostet aber Mühe und Gehirnschmalz.
Ich würde die Außenhülle abtrennen und den Drehzahlmesserantrieb ausbauen.
Danach versuchen die Hülse an der Stirnseite über Kreuz zu schlitzen.
Die entstandenen Laschen anheben und versuchen Stück für Stück mit dem Seitenschneider oder einer feinen Trennscheibe das soweit zu öffnen, bis keine Spannung mehr ansteht. Dann müsste sich der Rest herunterdrehen lassen.
Wenn das partout nicht geht, kann man ja einen gebrauchten Drehzahlmesserantrieb oder einen Stopfen einbauen.
Edit: Das wäre aber ein Winterprojekt. Solange man fahren will, sollte man das zusammenlassen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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