Benzinhahn nach unten = ON, nach vorn = Reserve, nach oben = PRI (Vergaser fluten).
Solltest du auf PRI gestellt haben, muss nichts passiert sein.
Wenn die Schwimmernadelventile korrekt schließen passiert da genau gar nichts. Aber das ist nicht immer der Fall.
Falls die Gaser übergelaufen sein sollten, gelangt der Sprit in den Luftfilterkasten (= Benzinpfütze unterm Motorrad) und/oder in den Brennraum (vorbei an den Kolbenringen und verdünnen das Öl).
Ist also keine Frage der Zeit, die du jetzt abwarten musst. Kontrolliere den Ölstand (den solltest du zumindest 1x pro Tankfüllung checken (Maschine aufgebockt, Peilstab nur aufgelegt)). Ist der Pegel höher als erwartet, könnte das an Benzin im Öl liegen.
Dann hilft nur ein Ölwechsel samt Filter um einen Motorschaden zu verhindern.
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