Billiger als mit einer GS kann man kaum fahren. Danach kommen nur noch alte 250er, die kurz vorm Tod noch etwas rollen. Das Geld sitzt halt nicht mehr überall so locker...
Dazu kommt jetzt halt noch die neue (für die GS günstige) Führerscheinregelung. CB500 und ER5 "drücken" halt knapp mehr als 48PS. Bei den alten 500er Einstiegsmoppeds macht sie jetzt natürlich das Rennen.
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