Dagegen spricht, dass du IMMER daran denken musst, den BH nach jeder Fahrt zu schließen, da du sonst deinen Motor oder zumindest einen hässlichen Umweltschaden riskierst.
Wenn der Benzinhahn in Ordnung ist, halte ich den Umbau für Unsinn!
Kümmer dich um vernünftige Schwimmerkammerablassschrauben und gut ist.
Am BH kannste dann immernoch rummachen, wenn seine Membran für Vollgasetappen zu hart ist und du dadurch Spritprobleme bekommst...
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