Es gibt zwei Methoden, den Kettendurchhang einzustellen.
Bei der ersten stellst du die GS auf den Hauptständer (Hinterrad ist jetzt unbelastet) und stellst einen Durchhang von mind. 3 cm ein.
Die zweite Methode ist genauer und sicherer, aber auch aufwändiger. Mit einem Spanngurt übers Heck ziehst du die Schwinge soweit in die Federung, bis Radachse, Schwingenachse und Ritzel exakt auf einer Linie liegen - an diesem Punkt liegt die größte Kettenspannung an. Jetzt muss die Kette ein Spiel größer Null haben, sich also noch minimal frei auf und ab bewegen lassen.
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