Ich würde den Schwimmernadelsitz reinigen, die Schwimmernadel inspizeren und gegebenenfalls tauschen, die O-Ringe nachsehen, wenn die hart sind, dichten die nicht mehr richtig, dann tauschen. Den Nadelsitz bzw. die Nadel reinigen macht etwas Arbeit. Ich brauchte zwei Anläufe damits wieder funktioniert hat. Bei Neuteilen spart man sich das.
Den Schwimmer braucht man i.d.R. nicht tauschen. Der kostet auch alleine schon 50 $.
In den Reparaturkits sind normalerweise alle benötigten Teile drin. Man braucht aber für jeden Vergaser einen, bei der GS also zwei.
Schwimmerstand kontrollieren nicht vergessen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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