Was mir gerade noch einfällt:
Das Standgas lässt sich mit der dazugehörigen Stellschraube nur schwer bis gar nicht einstellen.
Oftmals dreh ich und es passiert nichts oder die Drehzahl fällt direkt auf ca 800-900rpm ab und die Maschine geht fast aus. Oder anders, sie dreht wieder fast auf 3000rpm hoch. Das "richtige" Standgas von den ca 1.300rpm gibt es nur in einer ganz speziellen Stellung des Rädchens, ohne dass ich das schön feinfühlig einstellen kann.
So, und jetzt werde ich meinen Kaffee austrinken und zum Motorrad gehen.
Danke an alle schonmal für die Hilfe. Ich hoffe es ist Falschluft, das mit Vergaser ausbauen trau ich mir nicht wirklich zu
Grüße