Nun, die GS hat in ihrer Originalausrüstung die "Hürde" der allgemeinen Betriebserlaubnis gepackt, wie z.B. auch mein 50 PS Fiesta.
Von daher muss man annehmen, dass sie unter normalen Bedingungen nicht lebensgefährlicher als andere Fahrzeuge ist.
Verbesserungen sind fast immer möglich.
Man kann bei einem 75 PS VW Golf natürlich auch das Fahrwerk und die Bremsanlage des GTI nachrüsten.
Dann hat man auch mehr Reserven.
So kann man natürlich bei der GS bessere Gabelfedern ein einstellbares Federbein ... nachrüsten, wenn man denkt man braucht es.
Aber irgendwo muss man dann auch mal die Kirche im Dorf lassen.
Die "besseren" Teile stoßen auch irgendwann an ihre Grenzen. Dann könnte man auf eine einstellbare Marzocchi-Gabel umbauen, wenn die nicht mehr reicht ... usw.
Die Serienausrüstung reicht zum normalen Herumfahren, sofern das alles in Ordnung ist. Nicht aber zum sportlichen Fahren.
Wenn man das immer im Hinterkopf behält und sich danach richtet, also den Bogen nicht überspannt, geht das auch gut.
Die Oldtimerfahrer sind da mit wesentlich schlimmeren Fahrzeugen unterwegs, teilweise mit unterdimensionierten mechanischen Trommelbremsen ohne gedämpfte Federgabel, wie bei meiner 100er Zündapp, oder starren Gabeln usw.
Wenn man so fahren will, dann trägt man eben das Risiko.
Wenn man auf Nummer Sicher gehen will, sollte man eh kein Motorrad fahren.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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