Moin, moin die Damen und Herren,
ich bin neu hier und lese schon ne Weile bei Euch mit und fand es recht aufschlußreich.
Fahre schon seit ein paar Jahren mit 2 Ausrutschern nur Suzuki´s, daher auch mein Nick.
Da waren am Anfang ne GT 250, eine GSX 400, eine GSF 600 zuletzt eine GS 550M und nu ne GS 500, naja und die ausrutscher waren mal ne Kawa KMX 200 und Yami DT 125 LC, die steht immer noch bei mir und wartet auf wiederbelebung.
Die Moppeds wurden übrigens bis auf die Bandit alle selbstgeschraubt, die DT 125 habe ich sogar aus einzelteilen zu einer ganzen zusammen gefügt.
Aber nun mal zu meiner Frage:
Wie in der Überschrift schon zu lesen war, frage ich mich, was Suzuki sich bei dem Verbindungsrohr zwischen den Krümmern gedacht hat, hat hier jemand ne fundierte Ahnung was das soll? ...und was passiert wenn man das entfernt und die Löcher in den Krümmern wieder verschließt?
Würde mich über freundliche und Hilfreiche Antworten sehr freuen...
