Ja, da macht man sich bei der GS gern an der Kette mistig.
Kontrollier mal, ob dein Lenkkopflager Spiel hat (aufbocken, hinten belasten damit das Vorderrad frei in der Luft hängt und dann unten an den Gabelholmen vor und zurück wackeln).
Aufgebockt kannste auch an der Schwinge wackeln.
Weiß leider nicht, ob ne höhere Stufe bei der GS mehr oder weniger Vorspannung bedeutet...fahr schon ewig kein Serienbein mehr...
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