Nu denn Motor bj. 92 Totalschaden. Also neuen Motor von 2003 rein gehängt ergo Vergaser auch aus 2003 rein gekloppt.
Nun wegen Falschluft tausche ich keine Baugruppe.
Bemängeln tu ich das ich im 5. Gang auf 10000 touren gehen muss um mal zu 150 zu kommen. 6. Gang zuruck auf 140. So. Nun da wir von 2003 ausgehen steht in den Faq einmal 115 Düse für gedrosselt mit Loch in Schieber. In nem anderen faq steht 135 für gedrosselt. So da ich ja offen will steht einmal 115 für offen und einmal 130 für offen.
von den clip Plätzen will ich nicht reden da steht auch verschieden.
Nun habe ich die 115 verbauten getauscht gegen 132, 5.
Ergebnis gleich wie vorher.
Jetzt weis ich nicht was ich mit der nadel machen soll höher oder tiefer.
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