Probleme macht meist nur der Gaszug.
Also einfach Tank runter, Gaszug, Chokezug und Kupplungszug an Vergaser und Motor lösen, nach vorn rausziehen und anders durch die Gabelholme fädeln und zB über das Querrohr im Rahmen legen.
Kannst du alles machen, wenn der Lenker verbaut ist, dann siehst du ohne Tank ja schnell, ob irgendwer unter Spannung steht, wenn du lenkst.
Bei "normalen" Superbikelenkern braucht man da nicht sonderlich viel Kreativität an den Tag legen. Das passt schon mit kleinen Änderungen (wenn nicht sogar ganz ohne).
|