Der Choke ist gerade deswegen da, um beim Kaltstart zu helfen. Wenn du deine Vergaser nun so einstellst, dass der Motor ohne Choke startet, läuft der warme Motor im Standgas viel zu fett und bekommt auch in höheren Drehzahlbereichen immer noch etwas zusätzliches Benzin zum Gemisch dazu. Weißt du eigentlich, warum eine Gemischanreicherung durch den Choke beim Kaltstart notwendig ist?
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