Der GS Rahmen ist ein zäher Bursche...Wenn der was abbekommen hat, ist der Rest der Maschine quasi Schrott.
Wirf aber einen Blick auf den Lenkeranschlag (vorn unten am Steuerkopf...der Anschlag für die Zapfen an der unteren Gabelbrücke).
Der verbiegt vergleichsweise schnell oder reißt ganz ab (auch ohne wilden Crash).
Kannst auch einfach den Lenker von Anschlag zu Anschlag drehen. Der Abstand vom Lenkergewicht zum Tank sollte auf beiden Seiten gleich sein.
Ist er das nicht, ist der Lenker krumm oder der Anschlag hat was abbekommen.
Wenn die Kiste nicht zu weit weg steht, fahr doch einfach hin und kiek dir den Hobel an!
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