Warum hast du nicht einfach mal den kompletten Vergaser inkl. Benzinhahn getauscht?
Damit hättest du schon einige Fehlerquellen ausschließen können.
Aber ich kenne das Leid mit Vergasern...hab jetzt Wochen damit zugebracht.
Schreib doch mal den aktuellen Status, bzw. was derzeit noch für Probleme sind.
Ich habe zB bemerkt, dass die Falschluft nicht von den Deckeln kamen, sondern von den Ansaugstutzen...da war der O-Ring einfach zu plattgedrückt.
Wenn man immer nur die Deckel zwecks Falschlufttest absprüht, kommt man da wohl erst nachm 3. Vergaser drauf
Hatte auch Probleme mit langsamen Abtouren ohne jede Falschluft.
Da half dann eine Justierung der Leerlaufgemischschrauben bei warmem Motor.
Leerlaufdrehzahl etwas erhöhen (1500 Touren) und dann mit einem passenden Schlitz-Bit die LLG Schraube drehen...Richtung ist erstmal egal, da es darum geht die Richtung zu erwischen, bei der die Leerlaufdrehzahl steigt. Wenn sich da dann nichtsmehr tut, Leerlaufdrehzahl wieder senken und das Selbe mit dem anderen Vergaser.