Achso ja daran hab ich garnich gedacht. Dann kann ich den auch ausschließen. Den Schalter am Kupplungszug hab ich auch mit na Büroklammer überbrückt und auch das scheint nicht der Fehler zu sein (obwohl der Schalter doch schon arg abgenutzt ausschaut). Mit Killschalter meint ihr wohl den Hauptschalter vorn am Lenker oder?
Achso und ich habs eben nachmal mit anschieben versucht. Wie gehabt dreht sie aber springt nicht an und blockiert dann.
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