Das Metallteil, wo Nr. 11 fest dran ist wird an der Gabel verschraubt. Das Teil, wo der Strich von #11 reingeht ist der Sattel und der ist schwimmend gelagert. Der Sattel hat nur auf der einen Seite die Bremskolben. Wäre der Sattel fest, würden die Beläge nur einseitig an die Scheibe gedrückt. Damit aber beide Beläge gleichzeitig und vor allem gleichmäßig auf die Scheibe drücken, muss sich der Sattel bewegen können. Dafür ist #11 da- Darauf bewegt sich der Sattel
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Bandit 1200
TL1000S
weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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