Die besagten O-Ringe sitzen in zwischen den Ansaugstutzen und den Einlasskanälen im Zylinderkopf, die sind in die Ansaugstutzen eingelassen.
Wenn du die Ansaugstutzen abschraubst siehst du die, sehen aus wie ein Plastikring, und fühlen sich meistens auch schon so an, wenn das Mopped aus den 90'ern stammt und die noch nie gewechselt wurden
Die sind extrem häufig die Ursache für Falschluft, genauso wie die verlorenen kleinen O-Ringe unter dem Synchronanschluss und die Stutzen die auf die Airbox kommen.