Klar, aber dann darf man nicht so derb ans Gas gehen
Wollt ja nur anmerken, dass man üblicherweise kaum Verschleiß am Kettenrad sieht. Eher geben die Ketten an der GS auf.
Die scheint aber - sofern in Originallänge - nicht sonderlich gelängt zu sein.
Vielleicht überholen Ritzel/Kettenrad bei mangelnder Pflege die Kette beim Verschleiß.
Aber erstmal das Ritzel sehen (denke irgendwie nicht, dass es beim Kettenrad drüberrutscht).