Danke Merle - ist also wie ich dachte mit dem Ansaugen des Sprits.
@ MM: FAQ gelesen, Fehlerdiagnose auch - allerdings finde ich da nix zur nicht funktionierenden Reserve
Vielleicht könnt ihr ja schon raushören obs richtig angeschlossen ist:
Und zwar habe ich ja auch das Problem, dass die GS bei langer Vollgasfahrt stottert - ist ja bekannt. Daher auf PRI umgeschalten, alles wunderbar!
Würde das auch funktionieren wenn die Schläuche falsch angeschlossen wären? Wenn nicht, dann ist ja schon mal klar, dass sie richtig dran sind...