Sorry, dass ich es zu genau wissen will. Aber ich habe mir durch eine genaue Erklärung noch Hinweise auf andere Falschluftquellen erhofft. Meine Dose Startpilot ist bald leer und ich habe noch immer nicht den Durchbruch. Gestern habe ich nach einer heißen Fahrt (wetterbedingt
) nochmal gesprüht und hatte plötzlich auch eine Reaktion: Bei konzentriertem Draufhalten auf die Drosselklappenwelle ging die Suzi schlagartig aus. Kann es sein, dass hier Falschluft eindringen kann?? Denn die Probleme fingen eigentlich "von heute auf morgen" an. Aber auch die große Hitze kam ja plötzlich und in der Warmlaufphase hat die Suzi dieses Leerlaufverhalten nicht. Was meint ihr?? Von der Lage her könnte es passen, oder?
Bis dahin Peter