Möglich, aber zB eine verstopfte Leerlaufdüse ist nicht auszuschließen.
In den meisten Fällen ist der Vergaser die Ursache für solche Probleme.
Zum Glück kosten gute gebrauchte Teile für ne GS nicht viel, sodass CDI und Zündgeber einen nicht gleich arm machen.
Kannst dir ja vorher mal alle Stecker anschauen.
Ich tippe immernoch auf den Vergaser, aber das kann man jetzt nur noch durch Versuch und Irrtum rausbekommen. Ich würde mich aber erst bei wirklich gründlich gereinigtem Vergaser (Ultraschallbad) an die Elektronik machen.
Deine Messungen vom Zündgeber ergaben ja scheinbar keine Unterschiede zwischen den beiden Spulen.
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