Falschluft prüfen.
Dabei aber auch nicht die Ansaugstutzen am Zylinderkopf vergessen.
Die besitzen eine Nut, in der sich ein O-Ring befindet. Wenn der hart wird, dichtet er manchmal nicht mehr richtig. Dann kann man sich am Vergaser dämlich suchen und es wird nicht besser.
__________________
Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
|