Mein Fahrwerksguru ist im Moment Testfahrer für einen Namenhaften Reifenhersteller im Hobbyrennfahrersegment, und somit darf ich ihm dabei zur Hand gehen.
Die Renn GS bekommt eine etwas größere Revision, sie muss abspecken, das Fahrwerk wird noch geiler, die Schwinge wird leichter und steifer.
Motormäßig werden 34 Flachschieber auf nem gemachte Motor Einzug halten, und dann muss Enz mir nächstes Jahr an der Lausitz mindestens ne 2:10er Zeit schenken.
Was die Reifentests angeht, vor drei Wochen am Salzburgring war es zu Heiß und wir haben schlechten Sprit erwischt, da konnten wir auch nicht wirklich schnell fahren, und dann waren in der schnellen Gruppe ernsthaft Leute dabei die mit Straßenmotorrädern und Tankrucksack Gefahren sind.... Slalom in der Schikane um Sie rum fahren bringt dann auch keine echten Aussagen zum Reifen...
Die jetzigen drei Tage sind halt nach zwei Turns ins Wasser gefallen, dafür sind wir dann 1000 km Gefahren um noch nicht mal 30 Minuten auf der Strecke zu sein.....