Ich hab seit Kurzem statt den Stummeln mit den bei der 89er ganz niederen Risern einen schmalen 70er Tourenlenker (Tomaselli/CB 400) montiert ( mittels Aufsatzbrücke der neueren GS Modelle ) , der sich weder von der Breite noch von der Höhe gravierend von der bisherigen Lenkposition unterscheidet
der Vorteil liegt einfach darin , dass man durchs Verdrehen des Lenkers in der Klemmung Winkel und Stellung der Lenkerenden etwas beeinflussen und bestenfalls optimal ergonomisch ausrichten kann
der TüV Prüfer der mir diese Kombi eingetragen hat , meinte dazu :" Hauptsache die Lenkerenden stehen leicht nach unten und hinten - alles andere ist auf Dauer unbequem "
Ich kann diese Aussage durchaus bestätigen
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