Ja, stell das Leerlaufgemisch bei heißem Motor mal wie in der FAQ beschrieben ein.
Und Finger weg von PRI, es sei denn, du willst grad die Schwimmerkammern fluten.
Wenn die Schwimmernadelventile nicht richtig schließen und du vergisst, den Hahn wieder auf ON oder RES zu stellen, kann dir Benzin das Öl verdünnen.
Außerdem hast du auf PRI keine Reserve mehr.
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