Mhh, also so ein Verhalten ist bei einem Gleichdruck-Vergaser ohne Gemischanreicherung durch eine Beschleunigerpumpe bis zu einem gewissen Grad normal.
Durch das abrupte Öffnen der Drosselklappen gerät kurzzeitig die Gassäule im Ansaugtrakt ins Wanken. Die Gasschieber laufen den Drosselklappen etwas hinterher, brauchen also etwas Zeit zum Reagieren. Direkter wären da vermutlich Schiebervergaser bei denen es keinen Umweg über den Unterdruck zu den Gasschiebern gibt. Außerdem gibt's kurzfristig zu viel Luft für zu wenig Benzin (das bekäme man mit einer Beschleunigerpumpe in den Griff).
Dass die GS sowieso etwas mager läuft, spielt bestimmt auch noch eine (kleine) Rolle.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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