Es gibt ein Dauerplus (Direkt von der Batterie: dauerhaft Spannung)
und ein Zündungsplus (Nur Spannung, wenn Zündung an)
Wo du die abgreifen kannst ist unterschiedlich. Beispielsweise am Zündschloss.
Ansonsten kannst du überlegen, was automatisch an ist, wenn die Zündung angeht und da klemmst du einfach die Dose dran.
Oder wenn du Beispielsweise da nur Spannung drauf haben willst, wenn das Licht an ist (sollte ja meistens der Fall sein), kannst du es natürlich auch am Abblendlicht abzwacken.
Hier geht es nur um das Spannungsführende Kabel! 'Minus' kannst du einfach am Rahmen nemen, da der sowieso unter Masse steht.
Gruß
Edit: sehe gerade den Beitrag von wELz. Ist natürlich auch richtig und genauer mit dem Zündungsplus beschrieben
